900 kg paleta s tovarom vo fľašiach stojí osem metrov od dverí nakladacej rampy. Jeden operátor, jeden ručný paletový vozík, štyridsať pohybov počas jednej zmeny. Tento scenár rozhoduje takmer o všetkom o tom, ktoré zariadenie na ručn...
Prejdite sa rušným distribučným centrom v polovici rána a rovnaké štyri pohyby sa opakujú celý deň: palety putujú z príjazdového doku do skladu, náklad schádza z regálov, debny sa zhromažďujú do kontajnerov a hotové palety sa balia pre odchádzajúce kamióny. Krátka odpoveď na vybavenie je, že takmer všetku túto prácu vykonávajú štyri skupiny: stroje na manipuláciu s materiálom, skladovacie regály, opakovane použiteľné kontajnery a baliace potreby. Najdrahšou chybou pri nákupe je sekvenovanie. Tímy si najskôr vyberú manipulačné stroje, vytlačia regály do priestoru, ktorý zostane, a potom za toto rozhodnutie platia pri každej zmene počas desaťročia. Poradie, ktoré funguje lepšie, je na prvom mieste regály a usporiadanie, na druhom mieste manipulačná flotila, na treťom kontajnery a balenie. V tomto článku sa dozviete, čo každá skupina robí, čo to zvyčajne stojí a aké sú kompromisy, ktoré rozhodujú medzi jednotlivými možnosťami.
Každá skupina má špecifickú prácu a skupiny prinášajú výsledky len vtedy, keď ich rozmery súhlasia: paleta sa musí zmestiť na svoj regálový nosník, vozík, ktorý ju zdvíha, musí dosiahnuť tento nosník a obal okolo nej musí držať celú cestu.
Rozpočet sa riadi rovnakou logikou, ako ukazuje graf nižšie pre typické vybavenie strednej veľkosti.
Vyššie uvedená tabuľka ukazuje indikatívne rozdelenie pre stredne veľké zariadenie s rozlohou približne 2 000 až 5 000 štvorcových metrov skladovacích priestorov. Manipulácia so strojmi a regály spolu absorbujú asi dve tretiny výdavkov, a preto si tieto dve rozhodnutia zaslúžia väčšinu času na plánovanie. Nádoby a obaly vyzerajú na tomto grafe malé, napriek tomu sa spotrebúvajú nepretržite, takže ich cena počas životnosti je oveľa vyššia, ako naznačuje prvá faktúra. Dokovacie a bezpečnostné položky dopĺňajú rozpočet a sú často podceňované až do týždňa inštalácie. Vaše skutočné rozdelenie sa bude meniť s podnikaním: prevádzka chladiaceho reťazca míňa úmerne viac na kontajnery, zatiaľ čo stránka elektronického obchodu smeruje viac k regálom a taškám. Použite tabuľku ako kontrolu zdravého rozumu a nie ako pravidlo a spochybňujte každú cenovú ponuku, ktorej proporcie sú ďaleko od vášho profilu objemu.
Voľba manipulácie závisí od dojazdovej vzdialenosti a frekvencie zdvihu. Ručný paletový vozík je ťažké poraziť nakrátko, občasné presuny pod asi 20 metrov. Akonáhle sa náklad dostane ďalej alebo kamión prejde väčšinu smeny, elektrický paletový vozík s rádiovým prenosom zhruba zdvojnásobí rýchlosť jazdy a odstráni ťahovú námahu, ktorá spôsobuje únavu a nároky na zranenia. Stojanové modely rozširujú túto výhodu pri dlhších jazdách, zatiaľ čo elektrické zakladače zvládajú vertikálnu prácu pri ukladaní paliet na nosníky bez protizávažného vysokozdvižného vozíka.
Ak ste v kategórii noví, pomôže vám prečítať si jednoduché vysvetlenie čo je elektrický paletový vozík pred porovnaním technických údajov, pretože kapacita batérie, usporiadanie podvozku a výška zdvihu menia to, čo model skutočne dokáže vo vašich uličkách.
Elektrický paletový vozík s nosnosťou 2 000 kg na použitie v sklade Paletový vozík s nosnosťou 2 000 kg s celooceľovou karosériou, funkciou núdzového spätného chodu, vstavanou nabíjačkou a rýchlym prístupom k batérii. Tu sa javí ako vstupný bod pre pochopenie toho, ako špecifikácie batérie a podvozku ovplyvňujú skutočný výkon uličky. Zobraziť produkt → Radarová tabuľka nižšie komprimuje kompromisy do piatich skóre založených na každodennej prevádzke a nie na tvrdeniach v brožúre.
Radarová tabuľka zhusťuje kompromisy do piatich skóre. Ručný paletový vozík vyhráva hospodárnosťou nákupu a jednoduchosťou výcviku, a preto zostáva predvoleným nástrojom na krátke, príležitostné presuny. Elektrický paletový vozík má vyššiu obstarávaciu cenu za kapacitu a rýchlosť jazdy a oveľa lepšie drží celú zmenu, pretože operátor neťahá náklad. Elektrický zakladač je tu jedinou možnosťou, ktorá zdvíha palety na regálové nosníky, ale vzdáva sa určitej hospodárnosti a potrebuje pevnejšiu ruku. Všimnite si, že žiadny jeden tvar nepokrýva celý päťuholník, čo je presne dôvod, prečo väčšina distribučných centier nakoniec prevádzkuje kombináciu dvoch typov strojov. Praktické pravidlo: ak náklad prejde viac ako 20 metrov alebo sa pohne viac ako 50-krát za deň, elektrická asistencia sa rýchlo vyplatí.
Regál je najmenej viditeľným zariadením v distribučnom centre a najťažšie sa mení neskôr, pretože fixuje šírky uličiek, pojazdové vzdialenosti a celkový počet paliet. Hlavným kompromisom je hustota oproti selektivite: čím viac paliet uložíte na jednu dráhu, tým menej dráh môžete kedykoľvek dosiahnuť. Silný selektívny systém zostáva najbezpečnejším predvoleným nastavením pre zmiešané jednotky SKU, zatiaľ čo rozloženia s vyššou hustotou sa vyplácajú len vtedy, keď je počet jednotiek SKU nízky a objemy na jednotku SKU sú vysoké.
Vysokovýkonné selektívne paletové regály s nastaviteľnými nosníkmi Oceľové selektívne regály valcované za studena s nastaviteľnými nosníkmi a až 1800 kg na vrstvu, podporujúce prístup FIFO so štandardnými vysokozdvižnými vozíkmi. Toto miesto sa hodí ako bezpečné predvolené nastavenie pri vyrovnávaní hustoty úložiska a selektivity. Zobraziť produkt → Nižšie uvedená tabuľka indexuje typickú hustotu skladovania oproti selektívnemu regálu, aby bol tento kompromis viditeľný.
Selektívne regály nastavujú základnú líniu indexu, pretože každá pozícia palety je priamo prístupná z uličky. Dvojitá hĺbka pridáva zhruba o tretinu viac pozícií uložením dvoch paliet za sebou, za cenu toho, že sa najprv dotknete prednej palety. Push-back a drive-in stúpajú ďalej držaním paliet niekoľko hlboko, čo vyhovuje prevádzkam s menším počtom SKU a väčšími dávkami. Tok paliet je na vrchole indexu, pretože gravitačné pruhy držia palety neustále v pohybe zo strany nakladania na stranu vychystávania. S týmito hodnotami zaobchádzajte skôr ako s plánovacími indexmi než so sľubmi, pretože svetlá výška, rozmery paliet a počet SKU môžu posunúť skutočné výsledky o 20 percent v oboch smeroch. Správna otázka nie je, ktorá tyč je najvyššia, ale ako rýchlo sa vlastne každá uložená paleta otočí.
| Regály type | Najlepšie sa hodí pre | Disciplína nakladania |
|---|---|---|
| Selektívne pallet racking | Zmiešané SKU vyžadujúce prístup ku každej palete | FIFO |
| Dvojitá hĺbka racking | Menej SKU s niekoľkými paletami | LIFO za jazdný pruh |
| Vjazdový regál | Veľké objemy jednotných produktov | LIFO |
| Push-back regály | Stredný až vysoký objem, obmedzený rozsah SKU | LIFO |
| Paletový tok racking | Tovar citlivý na expiráciu a rýchloobrátkový tovar | FIFO |
Najväčšie náklady na presun palety predstavujú práca, nie stroje. Uvažujme o zariadení manipulujúcom s 300 paletami za deň: s ručnými vozíkmi, ktoré pracujú, spotrebuje približne 24 pracovných hodín denne, zatiaľ čo elektrický vozový park to dokončí za približne 12. Pri plne naloženej mzde 19 USD za hodinu počas 250 pracovných dní stojí ručný prístup približne 113 000 USD ročne oproti približne 56 000 USD za elektrickú flotilu 0,000 prémia za elektrický vozový park, 0 asi za osem mesiacov. Rovnaká matematika sa ďalej vyostruje skladovanie a logistika elektronického obchodu operácie, kde sa manipulačné kroky opakujú stokrát denne.
Krivky riadia dva predpoklady: plne naložená pracovná sadzba 19 USD za hodinu, 250 pracovných dní a pevný denný objem 300 paliet. Šedá manuálna čiara stúpa zhruba dvakrát rýchlejšie, pretože ručné vozíky potrebujú asi 24 pracovných hodín denne, zatiaľ čo flotila elektrických vysielačiek ich potrebuje asi 12. Modrá čiara začína vyššie na grafe z dôvodu prémie za flotilu, ale okolo ôsmeho mesiaca prekračuje hranicu ručnej práce. Od tohto bodu sa rozdiel zväčšuje o približne 57 000 USD každý rok a do konca piateho roka dosiahne približne 246 000 USD. Náklady na údržbu a nabíjanie sú zahrnuté ako mierny príspevok v elektrických údajoch. Prestavte tento model s vlastným objemom, mzdou a cestovnými vzdialenosťami pred schválením akéhokoľvek nákupu vozového parku, pretože využitie je to, čo prináša alebo prerušuje návratnosť.
Kontajnery rozhodujú o čistote pohybu tovaru medzi jednotlivými krokmi. Stohovateľné prepravky a prepravky umožňujú prepravu jedného nákladu od dodávateľa k regálu bez prebaľovania, skladacie verzie výrazne redukujú spätný náklad pri spätnej logistike a deliteľné prepravky udržujú malé diely triedené na mieste odberu. Pri práci s chladiacim reťazcom znášajú plastové palety a kontajnery z HDPE mrazničky a umývacie cykly oveľa lepšie ako drevo a palety s rozsypaným materiálom obsahujú riziká skladovania bubnov a chemikálií, ktoré by inak neprešli auditom.
Priehľadná strečová fólia LLDPE na balenie paliet Vysoko priehľadná strečová fólia LLDPE so silnou strečou, samolepiacou schopnosťou a odolnosťou proti prepichnutiu na zabezpečenie paletizovaného nákladu. Uzatvára diskusiu o balení, pretože sila udržiavania nákladu v kolmej polohe od lavice po príves. Zobraziť produkt → Balenie uzatvára slučku. Stretch fólia dodáva zadržiavaciu silu, ktorá udrží náklad rovný od baliacej lavice po príves, pričom ručné balenie vyhovuje malým objemom a strojové balenie sa rýchlo vráti nad približne 20 paliet za hodinu. Súpravu dopĺňa páskovanie: PET pre ťažké paletované balíky, polyesterové vlákno pre nepravidelný náklad a PP na uzatváranie kartónov. Dobre zabalená, rozmerovo konzistentná paleta sa tiež bezpečne stohuje v regáloch a zriedka potrebuje prepracovanie na výstupnom doku, kde tieto malé zásobovacie položky ticho zarábajú svoj rozpočet.
Nižšie uvedená sekvencia odráža poradie, ktoré sa vyhýba nákladným prepracovaniam popísaným na začiatku tohto článku. Spolupráca s dodávateľom, ktorý vyrába vo všetkých štyroch skupinách, ako to robí Bingo s manipulačným zariadením, kontajnermi, obalmi a regálmi, tiež udržiava rozmery a nosnosť zarovnané od prvého výkresu.
Vybavenie distribučného centra odmeňuje trpezlivosť vo fáze plánovania a trestá improvizáciu pri inštalácii. Usporiadajte rozhodnutia, upravte veľkosť vozového parku na skutočné špičkové objemy a vyskúšajte predtým, ako sa zaviažete, a zariadenie bude ticho platiť za zmenu po zmene.
900 kg paleta s tovarom vo fľašiach stojí osem metrov od dverí nakladacej rampy. Jeden operátor, jeden ručný paletový vozík, štyridsať pohybov počas jednej zmeny. Tento scenár rozhoduje takmer o všetkom o tom, ktoré zariadenie na ručn...
Jedna paleta opracovaných odliatkov môže vážiť 1 200 kg a nikto ju nechce premiestňovať dvakrát ručne. Akonáhle jednotkové náklady prekročia približne 1,5 tony, otázka nákupu sa presunie z toho, ktorý vozík je najlacnejší, na akú komb...
Bingo Machinery, dôveryhodný globálny dodávateľ riešení priemyselného skladovania a logistických obalov, oficiálne uvádza na trh BG-634130-SNC 64 l plastová prepravka na stohovanie a vkladanie . Táto odol...